
(這個角度我用底片機的觀景窗看到的視角與景深感覺更能營造出整個空間感,可惜相機故障了..
)
又是一趟臨時起意的行程,週三晚間臨時決定周四一早便租好了週末的汽車。
話說,雖然我喜歡在山上騎車,這倒是我第一次開車上山路呢~:P
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在英達問我要不要去宜蘭逛逛時,
我第一個念頭竟然不是想去的太平山而是全台僅存的香雞城..= =||
因為行程很突然,我就任由英達跟曉萍擺佈啦~因此也去了外來客較少去的地方。
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返鄉行李沉甸甸的佇立在熙來攘往的月台上,
左顧右盼著,突然發覺自己始終融入不了"旅客"的氛圍中。
然而camera一拉遠,卻又消逝的無法辨識,普通到找不出半點樣子。
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大稻埕與民權大橋都是和飛機起降在12/21(日)拍攝。
那天台北的天空有些霧霧的,能見度不佳,
拍起來的天空真是不好看。(不過台北的天空九成都這樣吧...)
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松山機場近距離拍攝飛機起降的地點是從Henry那得知,(相片,地點)
不過這個地點不能靠圍牆太近,憲兵會來趕。(我像壞人嗎?)
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趁著二叔難得返台的機會,我帶著相機回高雄幫家裡拍全家福,
也因此看到了許多以前被珍藏在櫃子深處,結果我一直沒看過的照片。
上面這張大約是卅多年前,伯公(爺爺的兄長)從日本返台時拍攝的全家福。
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高雄捷運最有名的大概就是美麗島站(R10/O5)中央大廳的天花板-「光之穹頂」。
前幾次回高雄都比較忙,沒有機會一探究竟,
這次終於有機會逛這個傳聞中高捷超自豪的公共藝術大作。
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知道侯硐是逛一些愛拍照的部落格時逛到的。
它是平溪線的煤礦古鎮之ㄧ,加上有許多不同型號的火車經過此站,
令喜愛鐵道跟攝影的人都會喜歡這個小鎮。
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自從退伍前用當兵存的錢買下人生第一台單眼至今也過了三個年頭,
這三年來自己的拍照能力提昇有限,而拍照的主題更相當的侷限。
儘管如此侷限,我依然鍾於風景、建築或其他需要極廣視野來取得磅礡氣勢的構圖。
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拍攝101有幾個好位子,象山、信義路天橋與國父紀念館。
今天我跟endlin挑了信義路天橋來拍攝101與台北週末的恐怖車流量。
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